MOTORSPORTS
Target 筑波サーキット最速NAタイムアタック
Best: 00:54:516
ドライバープロフィール: 鎌倉裕貴
NAタイムアタックの限界に挑むー
自然吸気エンジンの可能性を極限まで引き出すことに
情熱を注ぐ日本のタイムアタックドライバー。
マツダNDカップ優勝後、耐久レースへと挑戦
モテギでのCarguyランボルギーニ・スーパートロフェオで参戦を経験。
その後、タイムアタックへシフトし、4ローターRX-7を開発。筑波サーキットで着実にタイムを更新しながら、86カップ・プロクラスにも参戦。
数年にわたるテスト、エアロ開発、そして徹底的なマシンの進化を重ね、NAタイムアタックカー最速を目指す
2025年、WTACデビュー。
WTAC 2025 – 私たちと共に挑戦を。
鎌倉裕貴と共に、WTAC 2025へ。
4ローターRX-7で世界の舞台に挑む
鎌倉裕貴のWTAC 2025に共に挑戦しませんか？
革新、パフォーマンス、そして限界への挑戦——
トップレベルのタイムアタックの世界で共に歴史を刻む。
限界を超える戦いへ。
MAZDA ND CUP
マツダNDカップ – ドライバ腕が試されるワンメイクレース
マツダNDカップは、マツダ・ロードスター（MX-5 ND）を使用したワンメイクレースシリーズ。マシン性能が均一なため、勝負を決めるのはドライバーの技術、レース戦略、そして安定したタイム。
鎌倉裕貴もこのシリーズに参戦し、激しい接近戦の中で腕を磨きながら経験を積み、2017年にNDカップ王者の座を獲得した。
6 HOUR MOTEGI
モテギ6時間耐久レース参戦
鎌倉裕貴は、自身の4ローターRX-7でモテギ6時間耐久レースに挑戦。過酷な長距離レースの中で、べース管理、戦略、そしてマシンの信頼性を試される戦いとなった。
結果は6位フィニッシュ。耐久レースの貴重な経験を積み、さらなる成長への糧とした。
12 HOUR MOTEGI: IDLERS
アイドラーズ12時間耐久レース参戦
モテギ12時間耐久レースにCarguyのランボルギーニ・スーパートロフェオで参戦。高ダウンフォースのGTマシンを駆り、タイヤマネジメント、耐久レース戦略、高速域でのレースダイナミクスを実戦経験。
TOYOTA 86 CUP
86カップ・プロクラス参戦
鎌倉裕貴は、トヨタ86を使用するハイレベルな競争の86カップ・プロクラスに参戦。ドライビング技術、シャシーバランス、精密なコントロールが求められるこのシリーズで、経験豊富なレーサーたちと激しく競り合った。
その中でセッティングの追求、レーシングストラテジー、車両ダイナミクスへの理解を深め、4ローターRX-7のタイムアタック開発にも活かしている。
ATTACK MAXIMUM CHALLENGE
日本屈指のタイムアタックの舞台。
この挑戦に向け、4ローターRX-7を専用マシンへと刷新。目標は筑波サーキット最速のNA。
徹底した実戦開発から生まれたエアロパーツは、すべて筑波で設計・検証・証明されたプロダクトです。
WORLD TIME ATTACK SYDNEY MOTORSPORT PARK
2025年、私たちは初めて世界の舞台へ。オーストラリアシドニーで開催されたWTACに参戦しました。
世界最先端のタイムアタックマシンとの戦いは、チーム、そして4ローターRX-7を新たな領域へと引き上げました。貴重な経験を得て、日本へ帰還。これまで以上に研ぎ澄まされた体制で次の挑戦に臨みます。
さらに本大会では、WTACチームのサポートにより、初のメジャースポンサーであるHARDTUNED との契約も実現。私活動に対する信頼と機会に、心より感謝しています。
目標は変わりません。
日本最速のNAマシンを目指し、挑戦を続けます。
TSUKUBA CIRCUIT
FASTEST NA MACHINE
2026年1月、私たちはついに目標を達成しました。
筑波サーキットにおけるNAマシン史上最速ラップを記録。
この結果は、長年にわ たる開発、挑戦、そして妥協なき追求の結晶です。ここまで支えてくださったチーム、サポーター、スポンサーの皆様に、心より感謝申し上げます。
国内の競争レベルが年々高まる中、この記録が挑まれることも承知しています。
それでも私たちは立ち止まりません。
皆様のご支援と共に、さらなる高みへ挑戦し続けます。
